那个时限信号与飞机黑匣子所产生的非确定性信号为同一频率,有音讯称在南北冰洋海域寻找失去消息合航空公司班的中华舰艇

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资料图:海巡01轮正在全力确认疑似黑匣子频率。

新京报讯 (记者 张永生 范春旭
崔木杨)昨日,有消息称在南印度洋海域搜索失联航班的中国舰船“海巡01”轮侦听到疑似失联航班黑匣子发出的信号。昨晚中国海上搜救中心表示,疑似脉冲信号尚不能确认与MH370黑匣子有关。连续两天听到信号最长持续十分钟昨日晚,有媒体发布消息称,在距离珀斯约1600公里处南印度洋水域负责搜寻失联航班的中国舰艇海巡01轮通过黑匣子搜寻仪,侦听到疑似马航失联航班的信号。中方两艘军舰也已赶到相关海域。据央视报道,5日15点57分,中国舰船“海巡01”轮在南纬25°、东经101°,侦听到脉冲信号。信号每隔1秒发出“砰砰砰”的声音,持续1分半钟。4日下午,在相同海域附近也侦听到脉冲信号,时间超10分钟。对此记者联系到负责搜索消息发布的澳大利亚机构JACC,通过两次邮件确认,JACC表示,目前尚不能确认和此事有关的任何消息。他们将于近日向媒体通报相关情况。随后记者又在交通运输部获悉,20点56分,中国海上搜救中心表示,“海巡01”在南印度洋水域发现的疑似脉冲信号尚未得到证实,不能确认与MH370黑匣子有关。技术人员称信号与波音声音样本一致此前,据新民晚报报道,4日下午,失联MH370客机黑匣子水下信标30天有效期的倒数第3天,“海巡01”轮在东经101度南纬25度附近海域,第一次用黑匣子搜寻仪听到了37.5kHz的脉冲信号声音。5日下午,搜索人员再次听到同样频率的脉冲声音。“海巡01”轮的技术人员在听了美国波音公司发来的黑匣子声音样本后,认为声音特质与黑匣子探测仪听到的海底声音一致。目前“海巡01”轮已将最新情况发送给澳大利亚方面。揭秘黑匣子黑匣子是干吗的?飞机的电子记录设备之一。可将飞机停止工作或失事坠毁前的技术参数和驾驶舱内的声音记录下来。可保留20多个小时的飞行记录。黑匣子装在哪儿?一般情况下,黑匣子安装在机尾,这是最安全的部位。黑匣子是否会被损坏?1100℃的火中,能经受30分钟的炙烤。能承受2吨重的物体挤压5分钟。能够在汽油、机油、油精、酸液、海水中浸泡几个月。即便如此,黑匣子仍有可能在爆炸中被毁坏。黑匣子什么时间发出信号?黑匣子平时不发射信号,飞机坠毁以后才会发射信号。如何接收到黑匣子的信号?信号范围一般只能辐射200至300公里,搜寻点必须在它附近。与其坠落的具体环境有关。山丘、平原信号搜寻起来更容易一些,如果在深海、远海,比较难发现。黑匣子落水怎么被发现?飞机坠入水中时,黑匣子的信标开始发送人耳听不到的超声波脉冲,这种脉冲可以被声呐和声学定位仪探测到,并能从深为14000英尺的水下传递声音。一旦信标开始工作,它会每秒发送一次信号,并持续30天。信标由可以连续工作6年的电池驱动。何种情况下黑匣子会“罢工”?黑匣子自身电池耗尽爆炸导致黑匣子严重受损黑匣子信号发射器脱落据公开报道资料整理
搜寻昨日最大阵容搜寻失联航班
据新华社电
马来西亚航空公司MH370航班失联整四周,多国搜寻力量5日在南印度洋海域展开一个月来最大规模搜寻行动,十多架飞机、十多艘船只在澳大利亚珀斯西北1700公里的一片海域寻找可疑目标。总计10架军机、3架民用飞机和11艘船只5日在珀斯西北一片21.7万平方公里的海域展开搜寻。澳大利亚搜寻马航MH370飞机联合协调中心负责人安格斯·休斯敦说:“即便我们没有任何发现,我们还会继续寻找,因为飞机里的很多物件一定会漂浮起来。”“我认为我们总会找到一些可帮助我们缩小搜寻范围的东西。”这名退役空军上将说。在5日参与搜寻的船只中,几艘配备声呐设备的船只主要负责探测可能沉入海底的黑匣子信号。其中,澳大利亚海军的“海洋之盾”号舰船将搭载美军提供的拖曳声波定位仪和“蓝鳍金枪鱼”自主式水下航行器,沿着一条240公里的航线慢速搜寻。具备声呐探测功能的英国“不懈”号核潜艇5日也再次下水进行探测。记者从中国海上搜救中心了解到,4月5日,交通运输部所属“海巡01”、“南海救115”、“东海救101”及海军999舰、998舰、171舰在任务海区搜寻。“南海救101”及海军150编队(150舰、549舰、890舰)、海军863舰继续在印度洋东部海域搜寻。5日10时,“东海救101”前往固定翼飞机发现漂浮物位置,捞起一块31厘米×19厘米塑料板,经核实,与马航失联客机无关。(原标题:中方发现疑似黑匣子信号)

“海巡01”轮是中国第一艘同时具有海事监管和救助功能的大型巡航救助船,日常在国家管辖的海域范围内执行海事巡航、安全监管、海上人命搜寻救助等任务。“海巡01”轮排水量5418吨,设计总长128.6米,续航能力可达1万海里,可搭载直升机并配合其加油、救生和搜寻等作业。

  □最新发现

中方发现疑似黑匣子信号 最长持续10分钟

海巡01号不止一次监听到脉冲信号。据央视报道,前天下午3点多,在同样海域附近监听到过同样频率的脉冲信号。专业人员表示,前天监听到的时间更长,超过10分钟。位置与昨天疑似信号出现的地点相隔1海里左右,当时有4位扫测队员和船员进行了确认。但是,由于当时在这个水域工作的船舶比较多,搜寻的舰船比较多,所以这个信息并没有得到确认。

  昨天,马来西亚代理交通部长希沙姆丁在吉隆坡举行的新闻发布会上表示,马方已成立三个部级委员会以推进马航失联客机的相关工作。分别为家属委员会、技术监督委员会和搜查行动资源部署委员会。

发现疑似信号的位置位于南纬25度,东经101度附近,距澳大利亚珀斯约1650公里。海巡01轮在昨天上午连续5个小时扫测无果后,于下午3点57分,再次派出5名专业人员携带黑匣子搜寻仪乘高速救助艇,进行最后一次扫测,监听到了频率为37.5KHz/秒的脉冲信号,与国际通用飞机黑匣子信号频率相符。

  昨天,海巡01轮发现可疑信号的地点正位于重点搜索范围内。在该区域内,除海巡01轮外,还有南海救115、东海救101、海军886舰、998舰、171舰、999舰等中方船只。

昨晚,中国海上搜救中心称,“海巡01”轮发现的脉冲信号仍不能确认与MH370航班黑匣子有关。

  当地时间6时4分,中国空军飞机作为当天多国第一架搜寻飞机从珀斯国际机场起飞,远赴距珀斯2700余公里的任务海域执行搜寻任务。9时55分,飞机抵达任务海域。从11时5分起,机组在20分钟内连续发现多块白色漂浮物,并拍照取证,同机澳方飞行员向澳大利亚联合协调中心通报了相关信息。由中国海军井冈山舰、昆仑山舰、海口舰、千岛湖舰组成的舰艇编队,5日继续在南印度洋任务海区搜寻马航失联客机。

海巡01轮正在全力确认疑似黑匣子频率。图/解放日报微博

 

北京时间昨天下午3点57分,正在南印度洋指定海域进行搜索的交通部海巡01轮,利用高速救助艇放置的黑匣子搜录仪,监听到频率为37.5千赫兹/秒的脉冲信号,这个信号与飞机黑匣子所发出的信号为同一频率,但截至记者发稿时止,是否与马航MH370客机有关,确认工作正在全力进行。

  飞机上两个无法人为关闭的黑匣子各有分工,一个是座舱语音记录器,另一个是飞行数据记录器。它们都有同样的水下定位信标,可在水下6000米的状态下抗压、抗高温燃烧,连续30天发出频率为37.5千赫兹的信号。

中方发现疑似黑匣子信号

  京华时报记者潘珊菊王莉霞综合新华社中新网整理央视报道

最新发现

美高梅官方网站 ,  飞行数据记录器主要功能是,把飞机的飞行高度、速度、爬升率、下降率、耗油率,包括舱向,还有飞机发动机的重要工作状态的一些数据实时记录下来。而舱音记录器主要是实时记录发动机的工作声音、驾驶舱舱音对话。

疑似信号位于新搜索区内

  希沙姆丁说,根据国际民航组织的相关条例,马方也将成立一个由独立调查员领导的调查组。澳方已经同意加入该调查组,此外,调查组还将包括来自中国、美国、英国和法国等国的代表。

昨天,海巡01轮发现可疑信号的地点正位于重点搜索范围内。在该区域内,除海巡01轮外,还有南海救115、东海救101、海军886舰、998舰、171舰、999舰等中方船只。

  前天,澳方将重点搜索区域北移至南纬20度、东经100度附近,这一区域位于原来公布的115万平方公里区域的北部。重点搜寻区域分为西区、东区、南区三块独立的搜寻片区。东区面积5.5万平方公里,主要由澳大利亚和马来西亚负责搜寻;西区10.3万平方公里和南区1.2万平方公里,均由中方负责搜寻。

海巡01两次听到疑似信号

  >>声音2

据央视新闻报道,澳联合协调中心负责人安格斯休斯顿表示,他已获知中国舰船在搜索区域侦听到一系列声音,报告称该声音特征与失联飞机黑匣子吻合。但澳海事安全局与澳交通安全局尚不能证实新发现与失联飞机有关联。

  北京时间昨天下午3点57分,正在南印度洋指定海域进行搜索的交通部海巡01轮,利用高速救助艇放置的黑匣子搜录仪,监听到频率为37.5千赫兹(KHz)/秒的脉冲信号,这个信号与飞机黑匣子所发出的信号为同一频率,但截至记者发稿时止,是否与马航MH370客机有关,确认工作正在全力进行。

前天,澳方将重点搜索区域北移至南纬20度、东经100度附近,这一区域位于原来公布的115万平方公里区域的北部。重点搜寻区域分为西区、东区、南区三块独立的搜寻片区。东区面积5.5万平方公里,主要由澳大利亚和马来西亚负责搜寻;西区10.3万平方公里和南区1.2万平方公里,均由中方负责搜寻。

  专业人员介绍,听到的是每隔一秒钟嘭、嘭、嘭的声音,持续1分半钟时间。技术人员已将其与波音公司发来的黑匣子声音样本进行了比对,认为特质一致。目前已将最新情况发送给澳方。

专业人员介绍,听到的是每隔一秒钟嘭、嘭、嘭的声音,持续1分半钟时间。技术人员已将其与波音公司发来的黑匣子声音样本进行了比对,认为特质一致。目前已将最新情况发送给澳方。

  信号属MH370尚需分析

  CNN联系海洋学家巴克萨尔称,很多设备都适用37.5KHz的频率,仍需要详细数据才能确定,一旦确定是黑匣子信号,几乎可以确定能找到黑匣子乃至飞机。

  中方发现疑似黑匣子信号

  海巡01两次听到疑似信号

  虽然叫黑匣子,但是它并不是黑色的。因为黑匣子的重要功能就是事故后的查找、分析,查找要采用比较醒目、刺眼的颜色,所以黑匣子采用的是橘红色,另外,它带有一个反光带,夜间查找时能够自然地发出荧光,便于搜寻。

  >>声音1

  疑似信号位于新搜索区内

  黑匣子

  昨晚,中国海上搜救中心称,“海巡01”轮发现的脉冲信号仍不能确认与MH370航班黑匣子有关。

  中国空军再发现漂浮物马来西亚成立三委员会

  □专家观点

  CNN航空分析员索斯则比较乐观,认为这就是一个信号器,想不到其他的可能性。

  □相关新闻

  昨天,根据澳方安排,中国海军舰艇和飞机在新搜索区展开搜索,一架中方飞机再次在任务区发现多块白色漂浮物。

  上海海事测绘中心测量队工程师韩磊表示,“声学定位信标”并非飞机“黑匣子”专用,一些其他的水下定位设备也会用到。侦听到脉冲信号并不能完全确认“黑匣子”的存在,需要通过技术手段

  “海巡01”轮是中国第一艘同时具有海事监管和救助功能的大型巡航救助船,日常在国家管辖的海域范围内执行海事巡航、安全监管、海上人命搜寻救助等任务。“海巡01”轮排水量5418吨,设计总长128.6米,续航能力可达1万海里,可搭载直升机并配合其加油、救生和搜寻等作业。

  其他信号可能性比较小

  发现疑似信号的位置位于南纬25度,东经101度附近,距澳大利亚珀斯约1650公里。海巡01轮在昨天上午连续5个小时扫测无果后,于下午3点57分,再次派出5名专业人员携带黑匣子搜寻仪乘高速救助艇,进行最后一次扫测,监听到了频率为37.5KHz/秒的脉冲信号,与国际通用飞机黑匣子信号频率相符。

  昨天,中国海巡船发现疑似脉冲信号的消息再次引发世界关注,这个37.5KHz/秒的频率,到底是不是马航MH370黑匣子发出的,也引起各方专家争议,但无一例外的,各方专家均对此发现抱乐观态度。

  在回答记者对家属安置问题的提问时,马航首席执行官叶海亚表示,一旦发现任何与失联客机有关的证据,马航目前的计划是安排家属飞往珀斯。

  进一步分析

美高梅官方网站 2那个时限信号与飞机黑匣子所产生的非确定性信号为同一频率,有音讯称在南北冰洋海域寻找失去消息合航空公司班的中华舰艇。
资料图:客机上黑匣子的具体位置

  军事专家尹卓表示,马航MH370失联客机搜寻区域不是商业飞机的通道,其他飞机发出类似信号的可能性很小。最近也没发现这个区域有飞机坠落。所以中国“海巡01”听到的信号与MH370关联性很大。

  海巡01号不止一次监听到脉冲信号。据央视报道,前天下午3点多,在同样海域附近监听到过同样频率的脉冲信号。专业人员表示,前天监听到的时间更长,超过10分钟。位置与昨天疑似信号出现的地点相隔1海里左右,当时有4位扫测队员和船员进行了确认。但是,由于当时在这个水域工作的船舶比较多,搜寻的舰船比较多,所以这个信息并没有得到确认。

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