密西根州州长访华 聚焦汽车创新与底特律复兴,通用和克莱斯勒起初对破产也很挣扎

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美高梅官方网站 17月18日,底特律申请破产保护,成为美国历史上规模最大的城市破产案。债台高筑的市政府债务高达180亿美元,平均每个底特律市民负债2.7万美元。州政府和联邦政府都没有提供紧急援助,底特律将如何自救?

杜根市长诚挚邀请中方各界人士到底特律参观考察,并称底特律是“通往密西根州的门户,同时也是美国的‘复兴之城’”。

2013年,房地产投资公司上海东渡国际集团,在没有经过任何实地考察的情况下,购买了底特律市中心两栋地标性建筑底特律自由新闻报大厦和大卫斯托特大厦对总资产50亿元人民币的东渡来说,这两栋大厦1360万美元的售价很白菜。

近日密歇根州州长里克•斯奈德访华,在他带来的宣传片当中,汽车研发、创新、农业、旅游被多次提及。但这些投资机会对中国企业有多大吸引力还是未知数。他向记者表示,底特律有望在明年下半年脱离破产保护。“破产是衰退的终结,底特律将因此重生。”

斯奈德州长表示:“密西根是汽车产业伟大构想的诞生地。我们为密西根州多年来居于汽车行业领先地位的历史感到自豪,随着移动互联和智慧出行技术的不断发展,密西根将在无人驾驶互联汽车、交通和移动技术领域引领全球。”

可东渡集团们井喷式的购买力已经让房产经纪人卡洛琳陈招架不住。她曾接到来自中国大陆的客户电话,上来就说:我想买一两百套住房,我不看房,你帮我看着买就行。末了,不忘加上一句:我是认真的。

汽车产业陷入低潮,税收减少,再加上公职人员养老金和医疗福利等庞大支出,底特律政府每年都有巨额的财政收支缺口。自从2008年以来,底特律市政府的财政刺字超过1亿美元,尽管政府设法弥补亏空,但低迷的经济,急剧下降的人口以及迅速增加的遗留成本让减赤计划一再受挫。

日前,自2011年上任以来第六次访华的美国密西根州州长里克:斯奈德抵达北京,底特律市市长迈克:杜根首次携手斯奈德州长一同访华,共同向中方各界介绍密西根州在重振汽车行业和底特律在经济复兴方面所作的努力。访问期间,斯奈德州长正式宣布将“密西根”作为Michigan的标准中文表述。

如果新移民计划被联邦政府批准,美国将第一次把移民签证投放给特定的城市。而在斯奈德州长的施政纲领中,吸引中国投资客前来是重要的一环。

作为老牌车企的通用在面对日系车的凶猛攻势时,却拒绝做出改变,他们仍旧生产大排量轿车。当大规模自动化生产手段逐渐取代手工时,通用再次错过转型机会,陆续关闭工厂。底特律三巨头由于应对缓慢,节节败退。

随同斯奈德州长一同访华的还有密西根州农业和农村发展部率领的企业代表,这也是密西根州首次向中国派出食品和农业贸易代表团。

1990年代初,斯奈德就曾去中国开拓市场。当选密歇根州州长后,他对自己的要求是,每年至少要去一次中国,目的之一就是吸引人才。

不过,底特律希望借复苏的汽车制造业而重生的设想怕是要落空。整车厂在底特律创造的工作机会从50年代的29万个下降至2011年的2.7万个,三巨头早已撤离底特律。作为破产重组的一部分,通用被要求将总部留在底特律,剩下大约3,000个员工,只生产增程式电动车沃蓝达。克莱斯勒的总部在底特律城郊,主要生产Jeep大切诺基。

密西根州州长访华 聚焦汽车创新与底特律复兴

而中国富人们,则将底特律的破产视作中国现有体制之外难得的商机。从MEDC可以看到,中国对这个破产汽车城的投资总数约一千亿美元,在全美50个州中排第九。

六十年前的底特律城富得流油,通用、克莱斯勒、福特三巨头几乎包揽了全美国的汽车销量,全国的工人涌向底特律寻找一份高薪工作,最巅峰时底特律的人口达到185万。但从80年代开始,日本汽车公司全面进入北美市场,廉价、节油、紧凑的日系车开始获得美国消费者认可。

斯奈德州长与杜根市长表示,底特律是一座“伟大的复兴城市”。目前该地区聚集了30多万家公司,包括13家财富500强企业,工程师数量居全美第一,是美国第三大发展最快的科学技术研发中心。斯奈德说:“底特律的经济发展成就有目共睹,城市面貌焕然一新,众多汽车供应商在此投资建厂,地产业正处于空前繁荣阶段。”

富有的中国人源源不断地把钱砸在大洋彼岸的汽车城,却根本无法在美国地图上正确标出底特律的位置。

斯奈德州长承认,底特律的衰退并非一两年,60年来一直困扰着这座城市。“我认为当务之急是解决底特律的债务,而不是去指责谁。从州政府的角度而言,如何为当地居民提供更好的服务以及偿还180亿美元债务才是我们最关心的问题。”

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我学习过美国的历史,历史告诉我,让这个国家如此伟大的原因之一就是移民。斯奈德告诉南方周末记者。

商人出身的斯奈德对底特律的未来有很清晰的规划。他认为底特律将凭借美国制造业复苏的浪潮重新崛起。“我们并不想就此脱离制造业,相反,制造业还有许多机会。”

斯奈德州长与密西根州经济发展署高级副总裁兼汽车产业办公室主任凯文:克里根还重点介绍了旨在推动密西根州引领全球智慧出行的Planet
M计划,该计划在今年年初正式启动,旨在将密西根作为全美最全面的网联和自动驾驶车辆的试验场。

这个始建于1701年的美国现代工业明星,被种族冲突、人口撤离、产业老化、巨债等折磨了半个多世纪后轰然倒塌,标志着世界与传统工业时代的告别。

斯奈德州长称,大约70%的整车厂把研发中心建在底特律,他希望能因此吸引更多IT企业和初创公司进入底特律。据悉,底特律首富丹·吉尔伯特在底特律城中买下了15座大厦,期望将底特律打造成一个高技术产业中心,他的企业自2010年以来创造了7,000多个就业机会。

美高梅官方网站 ,斯奈德表示:“中文博大精深,仅常用字就有3000多个,我们发现Michigan在中国有不同表述。在与中国驻芝加哥总领事馆沟通后,我们联合了密西根中国校友和中国知名高校,组织了密西根中文名的辩论赛,最终通过辩论评分选择“密西根”作为Michigan的官方中文译名。

一位房产经纪曾接到中国客户的电话,上来就说:我想买一两百套住房,我不看房,你帮我看着买就行。

底特律经济和汽车制造唇寒齿亡,三巨头的颓势加速了底特律走向衰败。六十年间,底特律人口缩减了四分之一,目前城中人口不足70万,另外,高赋税也是当地人民、企业搬离底特律的主要原因。《福布斯》网站专栏作家David
John
Marotta撰文指,在美国五十座城市里,底特律拥有最高的房产税,当地居民上缴给政府的税款和他们缴纳的贷款利息一样多。

11月11日至19日,斯奈德州长率密西根代表团前往上海、杭州、重庆、深圳、广州和北京等地进行访问。访华期间,代表团会见了中国政府及企业代表,进一步扩大密歇根州与中国的双向贸易投资,深化旅游与文化交流。

这些触不到的邻居给本地人带来更多的不安全感:我需要的是在浇花的时候能够从栅栏那边,探过头聊天的邻居。

如果正如州长所言,连庞大的汽车帝国通用都能走出破产阴影、恢复强势,那么底特律涅槃重生也只待时间考验了。

为了更好地在中国宣传推广密西根州,斯奈德州长、密西根州经济发展署与密西根中国中心共同合作,确定了Michigan的官方中文译名——“密西根”。

但仍有人在孜孜不倦地想拯救这座破落之城,例如密歇根州州长瑞克斯奈德。2014年初,他在底特律市政厅宣布了他新鲜热辣的新移民计划:底特律将为愿意来汽车城定居的高学历外国人发放四万个移民签证。

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杜根表示:“密西根州是目前美国人气最旺的房地产市场,居住成本非常低,对青年才俊、企业家和创业人士都极具吸引力,特别是那些技术和创意行业的创业者。此外,新兴交通服务业的发展也将推动这座‘汽车之城’在未来走上腾飞之路。”

密歇根州拉丁裔众议员拉什达特拉布的新邻居,就是这样一个遥远的中国人:买下房子已经两年,这个中国人从未出现过。

据斯奈德州长介绍,近几年底特律经济表现出强劲的反弹,包括新增上万个就业岗位,许多年轻人涌向底特律,不少创业公司进驻底特律。“通用和克莱斯勒起初对破产也很挣扎,但它们现在挺过来了,而且比破产之前更强劲。”斯奈德认为,通过重整和缩减财务,底特律将很快重拾增长势头。

自2011年斯奈德首次率贸易代表团访华至今,密西根州已从中国获得了近30亿美元的投资,其中6亿5千万美元新投资包括安徽中鼎密封件股份有限公司投资430万美元,用于扩建在密西根州凯迪拉克市的工厂。此次,密西根州经济发展署还组织11家密西根州随同州长访华,与相关业务伙伴、分销商开展合作洽谈。

斯奈德州长也到现场捧场。斯奈德17岁的大女儿主修中文,徐京在晚宴上,邀请她用中文介绍老爸出场。斯奈德的第一句话就是:来自中国的客户们,我来做售后服务了,你们在底特律,过得还算愉快吗?

不靠汽车,靠科技

目前的Planet
M占地32公顷,新的汽车测试中心将于11月21日开放,面积将是现有试验场的10倍以上。据了解,密西根正努力监理与中国的合作,开展智能汽车标准制定的相关工作。

密歇根州长的中国客人

成也汽车,败也汽车

破产后的底特律宣布新移民计划,吸引中国投资客前来是重要的一环。目前中国在这里的投资总数约一千亿,在全美50个州中排第九。

同时,底特律僵化的税收制度也逼走了不少中小企业。据报道,底特律的企业所得税一度高至40%。

密西根州州长访华 聚焦汽车创新与底特律复兴,通用和克莱斯勒起初对破产也很挣扎。他希望中国的技术人员能像底特律曾经的开拓者们一样,在新的时代,给予汽车城第二次生命。如他所愿,2013年底特律宣布破产后,中国人开始强势介入这个奄奄一息的城市。

2001年前,斯奈德所在的州政府办公楼曾是通用公司总部。不过,这位商人出身的州长相信,改变底特律命运的早已不是汽车。

现在,衰败的景象被挡在窗外,徐京看到的是一张张华人的面庞,参会嘉宾有中国的官员和商人,标价400美元的门票,早在几天前就被美国企业抢光。

如果想了解破产后的底特律,最好的地方是曾经生产过第一辆福特车的厂房。沿着卡斯大道一路南行,在巴格丽大道右转,就能看到这栋方形的建筑现在,这里只停着3辆汽车。

吸引中资的同时,底特律长期的治安恶化、种族矛盾和建设混乱等问题又在抵消这些努力,反而可能透支这个城市的未来。

主席台上斯奈德州长积极宣扬自己的移民引入政策,台下北京商人徐京开始思考其中蕴含的商机。

高技术移民成为主流,新一代华人多以专业人士自居。这些专业人士可以是律师、会计师、工程师或医生在这块陌生的土地,一技之长给他们带来了安全感。

但卡洛琳拒绝了这些大陆客户,因为不知道他们买房子想干什么。

美国小说家乔伊斯奥茨来自底特律,也描写底特律。她说,整个底特律就是一部充满悲欢离合的情景剧。只是,在仍苦苦挣扎的70万底特律人看来,州长的这部新剧目前似乎仍未找到下一幕。

一个月后,一场盛大的华人新春晚宴在底特律科博中心举行,徐京是主策划人。半个世纪前,马丁路德金就是在这里,向12万黑人发表演说这个演说,被认为是《我有一个梦想》的雏形。

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