美高梅官方网站  据《简氏防务周刊》网站4月27日报道,加尔各答级驱逐舰是印度海军建造的首艘国产宙斯盾舰

闽南网7月13日讯
据印度媒体报道,当地时间10日,印度建造的新一代加尔各答级导弹驱逐舰首舰加尔各答号正式移交给印度海军。印度官方也曝光了该舰进行完全状态海试的大量照片。

  该舰使用印度许可证生产的RBU
6000反潜火箭发射器以及两座,3联装533毫米鱼雷发射器用于反潜,在舰炮方面还配置有一门AK-630和一门奥托76毫米速射炮。该舰将使用一体化桅杆,配备一台印度资产的Elta
MF-STAR有源相控阵雷达用于引导巴拉克-8或者印度国产的LR-SAM导弹。

美高梅官方网站  据《简氏防务周刊》网站4月27日报道,加尔各答级驱逐舰是印度海军建造的首艘国产宙斯盾舰。《出鞘》完整内容请关注新浪军事官方微信抢先查看(查看详情请搜索微信公众号:sinamilnews),《出鞘》每天在新浪军事官方微信完整首发。

印度新服役的加尔各答号正在海试

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▲至于这还没影的P17A导弹护卫舰……就姑且继续还没影吧

加尔各答号采取了更多的隐身设计,舰长163米,舰宽17.4米,排水量6800吨,航速30节,配备2架反潜直升机。该舰计划装备16枚垂直发射型的PJ-10“布拉莫斯”超音速反舰导弹和48枚垂直发射的巴拉克-8远程防空导弹。

  虽然放大了2000吨,但是印度此前建造过加尔各答级驱逐舰,所以还算是有经验

▲特别是当印度海军未来装备更多的防空导弹驱逐舰的时候

加尔各答级驱逐舰是印度海军建造的首艘国产宙斯盾舰。加尔各答号原计划于2010服役,但工期一拖再拖,相控阵雷达等子系统的设计也一改再改。计划装备加尔各答号的巴拉克-8远程防空导弹还在以色列研制中,该舰处于“有盾无弹”的尴尬局面。

  据《简氏防务周刊》网站4月27日报道,马扎贡造船厂打算建造4艘P17-A型护卫舰,其中3艘在
Garden Reach造船厂建造。

首先报告大家一则好消息,印度加尔各答加登里奇造船厂里2018年4月17日倒掉的那座龙门吊,经过印度船厂方面持续大半年的坚持工作,“事故现场”总算在2018年的12月基本收拾干净了。虽说这座最大起重250吨的龙门吊说来尺寸算不得太大,但是把整个倒塌的吊车切成小段,一点一点从事故现场运走却花了不少功夫。

  [美高梅官方网站,观察者网综合报道]印度在考虑扩充他们目前已经有些落后的水面舰队,印度海军造船厂——马扎贡船坞造船厂有限公司(MDSL)近日在2018年防展上公布了一艘P17A护卫舰的模型。他们计划要建造4艘P17-A护卫舰以扩充自己的水面舰队。

至于当时事故时施佬在卫星图片里认为是建造中的P-17A型护卫舰的部分结构,在10月以后的卫星照片上都没有看到……虽然印度方面当时是否认了事故对护卫舰建造的影响,但随后船厂的船坞里就空空荡荡啥也没有了。这一点让施佬一直没有理解。

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▲正所谓“莫迪老仙,法力无边,超英赶美,就用半天”

  该舰将装备4套8联装防空导弹垂直发射装置,两套装到舰艏,两套装备到烟囱后方。该舰在未来有两种防空配置选择:以色列的“巴拉克-8”远程防空发射系统或者印度国产的“远程海空导弹系统”(LR-SAM,这名很复古)。还有一个位于前方的“布拉莫斯”8联超音速反舰导弹发射装置。

▲光是欧洲海军就来了4家大厂,本来印度船厂就是来赚吆喝的

  观察者网军事评论员认为,相比于定位很美好现实很残酷的印度空军和印度陆军,印度海军的发展策略和解放军小步快跑的军舰发展有很多相似之处,都是利用现有技术(当然对于印度来讲是可选货架产品)组合几艘成熟技术的舰,再对该舰进行修改,小步快跑出一艘改进型的舰支以满足要求,比如德里级驱逐舰(Project-15)到加尔各答级(Project-15A),就很有解放军054到054a级的发展路数。只不过印度受制于技术和国力,无法像解放军一样动辄购买30条定型军舰。

还有一则好消息和印度海军的核心作战武器——“巴拉克8”有关。印度媒体报道,在5月17日,印度海军成功进行了一次“巴拉克8”舰空导弹系统的试射,当然现在的“巴拉克8”已经有了正式的印度名称“MRSAM”也就是中程舰空导弹系统,不过这次试验里以色列航空工业公司的露面还是很能说明这次试验的犹太血统和科研性质。

  加尔各答级驱逐舰克钦号上的RBU-6000 12联装反潜火箭发射器

第二个好消息就是被大家一直当成笑话的印度首艘国产航母“维克兰特”,该舰虽然长期停靠在科钦造船厂的码头上,且多年来整体风貌看起来都没有什么大变化,但该舰的建造工作还是在一点一点的推进之中。从最近的卫星照片来看,该舰甲板中部的设备吊装口又被再次打开,甲板上的工棚数量也进一步增多,舰内设备的安装和施工仍在继续。

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▲对于印度航母来说,有消息那就是最好的消息

  P17-A的动力由该两台通用电气LM2500燃气轮机和两台MAN 12V28/33D
STC组成柴燃联合推动装置(CODOG)驱动,航速可以达到28节。可以在18节航速巡航下巡航5500海里,或在28节战斗航速下巡航1000海里。

虽说这一吊车砸下去,加登里奇船厂想要正常进行新船的建造基本已经不可能了,但这并不妨碍他们在海外参加竞标,为本国的造船企业挣得订单。去年11月的时候,加登里奇造船工程公司就宣布要参加巴西海军采购新一代4艘塔曼达莱级护卫舰的国际招标项目,并以本国使用的“卡莫塔尔”型护卫舰为基本设计提出了概念方案——虽说塔曼达莱级护卫舰的招标可谓强者云集,德国的MEKO、英国的31E型、意大利的FREMM-GP、荷兰的西格玛……就算再怎么出意外也不至于轮到印度船厂赢得竞标,但就这样的情况下印度方面还敢投标,施佬觉得这自信就挺值得敬佩。

  但是虽然在武器和配置上升级有限,但是一下子放大2000吨,对于印度来讲也是一个挑战,按照印度此前建造加尔各答级并不顺利的经历来看,采用了新雷达的P17-A也不会太顺利。毕竟海军这个事情,还是很看综合国力的。

▲这是今年1月加登里奇船厂的样子,龙门吊存在过的痕迹应该是没有了

  印度展出的P17-A图源:简氏防务周刊

从“巴拉克8”舰空导弹的技术体制来说,由于该弹是一款中段通过双向数据链进行控制,在末端使用主动雷达导引头的舰空导弹,因此在实现“A射B导”上的技术难度相对较小。虽然目前看起来“巴拉克8”只在“加尔各答”级驱逐舰上装备,且使用的是专门的导弹垂直发射装置,和其他武器并不通用,因此“A射B导”的在印军这边的实战意义暂时存疑,但不管怎么说,这项操作的实现,对于未来提升印度海军防空作战的灵活性还是有相当裨益的。

  P17-A是印度此前“三船计划”(也就是什瓦利克级护卫舰计划,观察者网注)的一个升级方案,P17-A护卫舰被认为是一种放大的、进行隐形修型的“什瓦利克(Shivalik)”级护卫舰。这艘新船长149米,宽17.8米,吃水5.15米,排水量6673吨。

至于该舰的升降机,则应该已经达到可以使用的状态,并且成为航母建造过程中向舰上运送人员和设备的重要渠道。如果考虑到3月底该舰的作战系统已经正式移交给船厂,那么相关设备的安装很可能也已经全面开始,虽然距离服役还有多久这种事情,看现在这个状态的“维克兰特”显然还是没谱的事儿,至于建造进度赶不上晚开工的中国首艘国产航母这样的事情也早已不是新闻,但对于印度海军来说,国产航母项目只要还在进行而没有搁浅,对于印度海军来说,可能就算是重大的胜利了。

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▲从“一吊飞架船坞”到打扫干净大概花了7个多月……效率也是很高了

  印度海军至今依然缺乏远程水面防空力量,印度海军目前的主力依然是3条“德里”级驱逐舰和3条“加尔各答”级驱逐舰,这些水面舰艇已经开始有些落后于时代,这也无怪乎印度要在新护卫舰上增加更先进的有源相控阵雷达以及上更多的垂发,毕竟技术有限的印军在P17-A在指标上已经有些落后于时代,在接近052D的吨位上只能达到我军052C的水平,而且在雷达和导弹方面落后于世界平均水平。如果不设计成主力舰,那么也会面临“服役就落后”的窘境。不过考虑到印度现在的P-15B计划维沙卡帕特南级驱逐舰也是类似的指标,只是作为反舰主力反舰导弹数量翻倍,P17-A护卫舰的建造指标倒也不算离谱。

在清理走吊车的残骸之后,船厂方面还对被吊车砸毁的工厂厂房和工棚进行了清理,基本上就是把吊车砸到的部分全部拆掉,尽量保住周边的的其他建筑。至于什么时候重建这些厂房以及船厂上哪儿再去买一台全新的龙门吊这事儿……厂子里面事儿多着呢,一时半会儿还没有付诸行动。

  尚未有上层建筑的维沙卡帕特南级驱逐舰

这几天又处于话题匮乏阶段了,没有什么特别可说的话题,不如我们就找到我们传统的伙伴——三哥,来找些乐子看看好了。

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▲目前印度海军还只有3艘P15A型驱逐舰能够发射“巴拉克8”

  在水里泡了10年的加尔各答,设计之初还有我军052C早期型号的战斗力,服役的时候052D都下水一打了……

▲今年3月第三艘P15B型驱逐舰下水前的马扎冈造船厂,可见前两艘驱逐舰都处于舾装状态

  P17-A虽然是护卫舰,但是垂发数量以及定位都接近主力的驱逐舰,发展趋势也是从“什瓦利克”级护卫舰(P-17)计划升级而来,由于此前印度“成功”建造过加尔各答级驱逐舰,从技术发展的正常途径来讲,印度海军作为传统意义上的贵族兵种,P17-A选择了一条符合国情的道路。不过倒霉的事情在于,由于技术问题和国力限制,选择了小步快跑的印度海军依然也是磕磕绊绊,有限升级的加尔各答依然在建造上遇到了重重困难,导致加尔各答在水里泡了许久:第一条船本计划2010年服役,结果到了2014年才开始服役前的海试,导致加尔各答级面临“服役即是落后”的窘境。

▲参加此次试验并发射导弹的“科钦”号导弹驱逐舰

▲今年2月的“维克兰特”号航母,舰舯部的开工表明舰上的施工还在继续

虽然印度的自建导弹驱逐舰项目一直慢慢腾腾,从1987年开工的“德里”号开始到现在的6艘导弹驱逐舰都没有能够逃脱“十年磨一舰”的漫长工期。“维沙卡帕特南”级的工期按照目前的计划虽然已经缩短到了7-8年(后续两舰甚至计划只用6年),但毕竟这只是一个印度计划,是否能够兑现,大家都高度怀疑。不过即使在这样的情况下,印度海军也坚定地选择自建防空驱逐舰,而没有向传统“供货商”俄罗斯求购相应舰艇,也从另一个侧面充分说明俄罗斯造船工业在建造大中型防空水面舰艇这件事儿上,甚至连取得印度海军信任的能力都没有了。(作者署名:胡诌施佬)

按照印度媒体的介绍,这次试射有“加尔各答”级导弹驱逐舰的后两艘“科钦”和“金奈”号联合进行,两舰针对不同的空中目标都发射了导弹,而这些导弹随后又由同一艘舰艇进行控制,拦截了不同的空中目标。如果这一描述属实,则印度海军的“巴拉克8”舰空导弹已经具备了所谓的“A射B导”的作战能力。

至于“加尔各答”级的改进型,P15B计划“维沙卡帕特南”级导弹驱逐舰,目前4艘里已经有3艘先后下水,在印度海军服役多年的“拉吉普特”级导弹驱逐舰已经开始退役之时,对于让该级舰尽快服役,填补印度海军主战舰艇数量短缺的需求自然也更加迫切。

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